A hidraulikus olló egy bontási és mentési eszköz, amelynek középpontjában a hidraulikus hajtástechnika áll. A vágási műveleteket egy dugattyúrúd segítségével végzi a pengék nyitásának és zárásának vezérlésére. A fő test nagyszilárdságú-acélból és repülőgép--minőségű alumíniumötvözetből készült, és melegen hengerelt, kovácsolt acéllapátokkal-van felszerelve, így ötvözi a könnyű kialakítás és a kivételes szerkezeti szilárdság jellemzőit. Ezt az eszközt elsősorban közlekedési balesetekkel, tüzekkel és földrengésekkel járó forgatókönyvekben alkalmazzák; alkalmas járműkarosszéria, acél betonacél, biztonsági ajtók és ablakok, valamint egyéb fém és nem{6}}fém szerkezetek levágására. Következésképpen a tűzoltóságok, a közlekedési rendőrség és a mentőszolgálatok alapvető felszereléseként szolgál.
A 20. század vége óta ezt a szerszámot a hidraulikus technológia fejlődésével párhuzamosan folyamatosan optimalizálták, a precíziós vezetősínrendszereket és a motoros hátsó{1}}szelvényeket a vágási pontosság növelése érdekében. Az újabb modellek nyomógombos-vezérlőkkel és gyors-csatlakozású hidraulikus csatlakozókkal rendelkeznek; egyes változatok akár 119 tonnát is elérő forgácsolóerővel büszkélkedhetnek, amely 40 mm átmérőjű kerek acélrudak levágására is alkalmas. Az elmúlt években speciális kotrógépre{8}}szerelt „sas-csőr” ollót fejlesztettek ki; ezek az egységek zárt{10}}dobozos acéllemez szerkezetet és hidraulikus hengereket használnak a forgácsolóerő felerősítésére, miközben az infravörös akadályelkerülő, napelemes modulok és biztonsági felügyeleti rendszerek integrálásával az intelligens működés felé is haladnak. Ennek az eszköznek a folyamatban lévő technológiai fejlődése továbbra is kielégíti a mérnöki mentési műveletek igényeit, és alkalmazási köre olyan forgatókönyvekre is kiterjed, mint az elhasználódott járművek szétszerelése{12}}és hajóbontás.
