A tömörítő gépeket általában vibrációs tömörítőkre és ütőtömörítőkre osztják; elsősorban árkokban, sarkokban és különféle kis{0}}földmunkákban történő tömörítési feladatokhoz használják őket. A vibrációs döngölők nem-kohéziós talajok, kavicsok és zúzott kő tömörítésére alkalmasak. A vibrációs ütőtömörítő működési elve abból áll, hogy egy motor (vagy villanymotor) egy hajtókar-hajtórúd-mechanizmust hajt meg, hogy oda-vissza mozgó függőleges erőt hozzon létre, aminek hatására a tömörítőgép felemelkedik a talajról. A forgattyús mechanizmus által generált erő és a tömörítőgép saját súlyának együttes hatása alatt a tömörítőlemez ismételten nekiütközik a tömörítendő anyagnak, ezáltal eléri a kívánt tömörítési hatást. A vibrációs ütőtömörítők kétféle formában állnak rendelkezésre: belső égésű-hajtású és elektromos-hajtású; előbbit belső égésű motor hajtja, míg utóbbit villanymotor hajtja.
Szerkezetileg mindkét típus egy motorból (vagy motorból), egy gerjesztő mechanizmusból, egy hengerházból és egy tömörítőlemezből áll. A vibrációs lemezes tömörítők a gerjesztő által generált rezgési energiát használják fel a tömörítési műveletek végrehajtására; széles körben alkalmazzák kisebb munkamennyiséget vagy szűk tereket érintő projektekben. A vibrációs lemezes tömörítőket két típusra osztják: -nem-irányított és irányított-, és jellemzően egy motorból, egy tömörítőlemezből, egy gerjesztőből és egy rugós felfüggesztési rendszerből állnak.
A kotróra-szerelt vibrációs tömörítőket (mint például a VC-D multi-funkcionális hidraulikus vibrációs lemeztömörítőt és a VC-S hidraulikus vibrációs döngölőt) a kotró hidraulikus rendszere hajtja. A nagy gerjesztő erőkkel és nagy amplitúdókkal jellemezhető egységek vibrációs hengerekkel együtt használhatók, és alkalmasak sík felületeket, lejtőket, lépcsőket és mélyedéseket tartalmazó komplex alapok tömörítésére. Alkalmazási területeik közé tartozik az épületalapok tömörítése, valamint az aljzatok, talajfelületek, valamint a víz- és szennyvízvezetékek feltöltési talajának tömörítése önkormányzati útépítési projektekben. Különösen jól-alkalmasak különféle rézsűk és töltések tömörítésére, valamint autópálya hidak ütközési pontjainál végzett tömörítési munkákra.
A tervezési szakaszban kulcsfontosságú szempont a könnyű karbantartás. Az excentersúlyú szerelvény rendszeres karbantartást igényel, hogy elkerülje az idegen tárgyak behatolása által okozott sérüléseket vagy horzsolásokat, amelyek ezt követően a hengerblokk és a dugattyú túlzott kopásához vezethetnek. Működés közben a megfelelő hidraulikus tömlőket kell használni, és elengedhetetlen annak biztosítása, hogy a tömlők és csatlakozóik tiszták maradjanak, amikor le- vagy újracsatlakoztatják őket. A hajtóműolajat időben ki kell cserélni. Beszerelés előtt a hidraulikaolajat meg kell szűrni, és a hidraulika olajtartályt alaposan meg kell tisztítani.
